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传动轴等结构和半结构组件用高性能环氧树脂

编辑:本站编辑     来源:本站原创     日期:2019/9/17 9:57:50     浏览次数:
摘要:事实上,对于传动轴和车门模块等结构和半结构总成,环氧树脂胶粘剂具有高强度、高韧性、耐高温和极端疲劳、耐热和耐振动等性能,可用于金属和热固性复合材料。多年...
     事实上,对于传动轴和车门模块等结构和半结构总成,环氧树脂胶粘剂具有高强度、高韧性、耐高温和极端疲劳、耐热和耐振动等性能,可用于金属和热固性复合材料。多年来,金城AB胶与汽车行业建立了战略合作伙伴关系。其产品和服务与时俱进,满足了汽车市场的需求。我们的产品可以与多种基材粘合,具有低排放、短固化周期、高初始强度、不怕冲击等特点。它们即使在压力下也很耐用,滴胶能够应对各种挑战。

     我们专注于环氧树脂、聚氨酯、甲基丙烯酸甲酯和酚醛等高科技产品,帮助制造商改进制造工艺,建立长期、安全的装配线——最重要的是,使他们能够使用各种材料减轻乌托邦。rujinchengabglue174;215环氧树脂因其良好的韧性和柔韧性而被一家意大利制造商用于粘合碳纤维扰流器的两部分。

     当车速达到每小时200英里/小时时,环氧树脂的这些特性可以帮助扰流器承受机械应力和振动。晋城AB胶的耐高温性能也是一个关键因素,它可以使高压釜组件的成品在90℃下固化一小时。这一系列的价值也可以体现在法国制造的四轮驱动上。

     在这里,我们的产品被用来连接到GRE传动轴的联轴器,因为它足够强大,可以承受扭转载荷,并符合行业的高标准。环氧树脂胶粘剂的价值在于它的高强度和易加工性。晋城AB胶是一个很好的例子。该环氧树脂产品被一家德国制造商用于生产小型货车尾门的内部零件,利用其强大的附着力将钢和ABS部件粘合在一起,从而降低了汽车的总重量。

     产品在室温下固化时间仅为一小时,大大改善和简化了装配工艺。

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